Огляд продукту
Зарядний пристрій для електромобілів змінного струму на 11 кВт — це три-рішення для заряджання електромобілів від мережі змінного струму для електромобілів і-гібридних електромобілів із сумісним три{3}}фазним електропостачанням.
Типова трифазна конфігурація потужністю 11 кВт- базується на джерелі змінного струму 400 В і максимальному струмі 16 А на фазу, що забезпечує приблизно 11 кВт зарядної ємності змінного струму. Зарядний пристрій контролює доступний зарядний струм, керує керуючим пілотним сигналом і координує функції електробезпеки під час сеансу заряджання, тоді як бортовий зарядний пристрій автомобіля перетворює вхідну потужність змінного струму в потужність постійного струму для зберігання акумулятора.
Огляд технічних характеристик
|
Параметр |
Типова конфігурація |
Опції, що залежать від OEM/-проекту |
|
Тип продукту |
Три{0}}платформа для зарядки електромобілів змінним струмом |
Індивідуальний корпус і компонування продукту |
|
Номінальна потужність зарядки |
До 11 кВт |
Спеціальні-конфігурації проекту |
|
Вхідна напруга |
400 В змінного струму, три-фази |
Вимоги до регіональної мережі |
|
Максимальний струм |
До 16А на фазу |
Настроювані обмеження струму |
|
Режим зарядки |
IEC 61851-1 Режим 3 Заряджання змінним струмом |
Спеціальна конфігурація керування-проектом |
|
Інтерфейс автомобіля |
Роз'єм або розетка типу 2 |
Варіанти інтерфейсу-для ринку |
|
Конфігурація кабелю |
Версія з прив’язаним кабелем або розеткою |
Конфігурація відповідно до платформи продукту |
|
Довжина кабелю |
Доступні стандартні довжини |
Індивідуальна довжина залежить від специфікації |
|
Спосіб монтажу |
Настінний- |
Аксесуари для-кріплення на стовпі, де це можливо |
|
Індикатори стану |
Світлодіодна індикація стану |
Дисплей або індивідуальний макет індикатора |
|
спілкування |
Залежить-від конфігурації |
Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet або стільниковий зв’язок |
|
Розумні функції |
Залежить-від конфігурації |
RFID, OCPP, планова зарядка |
|
Матеріал корпусу |
Полімер або метал, в залежності від моделі |
Налаштування кольору, обробки та брендування |
|
Рейтинг захисту |
Спеціальна-модель |
Підтверджено відповідно до остаточної конфігурації |
|
Робоча температура |
Спеціальна-модель |
Перевірено відповідно до цільового середовища |
|
Відповідність |
Залежить від-цільового ринку |
Відповідність вимогам підтверджена перед виробництвом |
Параметри інтерфейсу автомобіля
Роз’єм автомобіля є ключовим параметром конфігурації при виборі зарядного пристрою змінного струму EV для певного ринку.
Для європейських та інших ринків, де використовується відповідний стандарт інтерфейсу автомобіля, конфігурації типу 2 на основі IEC 62196 можуть постачатися відповідно до вибраної платформи продукту.
Доступні конфігурації можуть включати:
Прив'язаний роз'єм типу 2:Постійно підключений кабель для заряджання зі штекером типу 2-на стороні автомобіля.
Гніздо зарядки:Автомобільна розетка- для використання зі знімним зарядним кабелем.
Спеціальний-інтерфейс для ринку:Конфігурація роз’єму або розетки вибирається відповідно до цільового ринку та вимог транспортного засобу.
Спеціальна збірка кабелю:Довжина кабелю, специфікація провідника, конструкція оболонки та конфігурація роз’єму можуть бути визначені відповідно до вимог проекту.
Типові прикладні середовища
Житлова зарядка
Зарядний пристрій змінного струму на 11 кВт можна використовувати для приватних гаражів, окремих будинків і житлових парковок, де доступне сумісне три-фазне електропостачання.
Парковка на робочому місці
В установках на робочому місці можна використовувати заряджання змінним струмом для транспортних засобів працівників, службових транспортних засобів і паркінгів для відвідувачів, де транспортні засоби залишаються припаркованими протягом тривалого часу.
Комерційна нерухомість
Готелі, торгові об’єкти, офісні будівлі, стоянки та інші комерційні об’єкти можуть розгортати зарядні станції змінного струму відповідно до наявної електричної інфраструктури та вимог користувачів.
Операції флоту
Комерційні легкі -автомобілі можуть використовувати заряджання змінним струмом, якщо транспортні засоби припарковані на достатній період для завершення запланованого заряджання.
Фактична придатність залежить від вимог до заряджання автомобіля, доступної електричної потужності, умов встановлення та вибраної конфігурації зарядного пристрою.
Архітектура безпеки та електричного захисту
Архітектуру захисту зарядного пристрою для електромобілів змінного струму слід вибирати відповідно до електричної конструкції, цільового ринку, вимог до встановлення та кінцевої конфігурації продукту.
Залежно від обраної конфігурації доступні функції захисту можуть включати:
Захист від надмірного струму та-короткого замикання:Захищає ланцюг заряджання від надмірного струму та короткого-замикання за допомогою визначеної архітектури захисту.
Захист від перенапруги та зниженої напруги:Відстежує стан напруги живлення та може ініціювати захисну дію при перевищенні налаштованих порогів.
Виявлення залишкового струму:Захист від залишкового-струму змінного та/або постійного струму можна включити відповідно до застосовних вимог до продукту та встановлення.
Контроль температури:Внутрішнє вимірювання температури можна використовувати для обмеження потужності заряджання або ініціювання захисного відключення при досягненні налаштованих температурних порогів.
Функції захисту від заземлення/замикання на землю:Функції захисту від заземлення й-замикання можна налаштувати відповідно до вибраної архітектури електробезпеки та відповідних вимог до встановлення.
Обсяг налаштування OEM і ODM
Проекти OEM і ODM можуть підтримуватися на вибраних конфігураціях апаратного забезпечення, корпусів, брендингу та упаковки.
Корпус і зовнішній вигляд
Налаштування може включати:
Колір корпусу
Оздоблення поверхні
Конфігурація корпусу
Розміри продукту підтримувалися платформою
Розміщення логотипу
Маркування продукції
Інтеграція бренду
Продукція-приватних торгових марок може включати брендинг клієнта за допомогою відповідних методів, таких як:
Шовкотрафаретний друк
Лазерне маркування
Індивідуальні таблички
Товарні етикетки
Конфігурація обладнання
Залежно від платформи продукту специфікації проекту можуть включати:
Обмеження зарядної потужності та струму
Вхідна електрична конфігурація
Автомобільний роз'єм або розетка
Довжина кабелю
Комунікаційні інтерфейси
Функція RFID
Функціональність OCPP
Конфігурація захисту
Упаковка та документація
Проекти OEM також можуть вказувати:
Масове експортне пакування
Роздрібна-готова упаковка
Індивідуальні етикетки продуктів
Локалізована документація користувача
Нормативні вимоги до маркування
Остаточний обсяг налаштування залежить від вибраної платформи продукту, інженерних вимог, вимог до сертифікації та обсягу замовлення.
Виробництво та контроль якості
Виробництво поєднує в собі можливості виробництва та складання кабелю з електричною та електронною інтеграцією зарядного пристрою для електромобілів. Ключові етапи виробництва та перевірки можуть включати:
Перевірка вхідних матеріалів
Такі матеріали та компоненти, як мідні провідники, ізоляційні матеріали, компоненти роз’ємів, електронні компоненти, реле та частини корпусу, можна перевірити на відповідність застосовним специфікаціям.
Збірка кабелю та джгута
Обробка кабелю може включати:
Нарізка
Зачистка
Обтиск клем
Роз'єм в зборі
Формування або інші застосовні процеси формування
Збірка джгутів
Параметри процесу контролюються відповідно до застосовних специфікацій продукту.
Електричне та функціональне тестування
Залежно від обраної платформи продукту та вимог до тестування, виробниче тестування може охоплювати:
Безперервність ланцюга
Опір ізоляції
Діелектрична міцність
Функціональна експлуатація
Комунікаційні функції, де це можливо
Перевірка-функції захисту
Остаточна перевірка
Остаточна перевірка може включати перевірки:
Зовнішній вигляд виробу
Розміри
Маркування
Роз'єм і кабель в зборі
Аксесуари
Упаковка
Ідентифікація продукту
Конкретні предмети перевірки та критерії приймання мають бути визначені відповідно до кінцевої специфікації продукту та плану -контролю якості.
Підтримка встановлення та життєвого циклу
Вимоги до встановлення мають бути підтверджені відповідно до конфігурації вибраного зарядного пристрою та ринку призначення.
Настінне-розгортання
Зарядний пристрій можна налаштувати для настінного-монтування за допомогою відповідної монтажної конструкції та відповідної монтажної поверхні.
Кабельний ввід і доступ до електропроводки
Компонування продукту можна спроектувати із зазначеними кабельними-вводами та проводками-доступу відповідно до вибраного корпусу та конфігурації встановлення.
Конфігурація та діагностичні функції
Якщо це підтримується вибраною комунікаційною та програмною архітектурою, підключені версії можуть надавати такі функції, як:
Моніторинг-стану заряджання
Діагностика пристрою
Конфігурація параметрів
Керування прошивкою
Зарядка за розкладом
Доступні функції залежать від комунікаційного модуля, програмної платформи та кінцевої конфігурації продукту.
FAQ
З: Що таке зарядний пристрій для електромобілів змінного струму на 11 кВт?
A: Зарядний пристрій для електромобілів змінного струму на 11 кВт — це блок живлення електромобіля (EVSE), призначений для заряджання приблизно до 11 кВт потужності змінного струму за вказаних електричних умов. Типова три{3}}фазна конфігурація використовує 400 В змінного струму та до 16 А на фазу.
З: Чи зарядний пристрій на 11 кВт заряджає всі електромобілі потужністю 11 кВт?
В: Ні. Фактична потужність заряджання залежить від бортового зарядного пристрою змінного струму автомобіля, налаштованого обмеження струму, доступної електричної потужності, умов встановлення та умов експлуатації автомобіля.
З: Система заряджання потужністю 11 кВт однофазна- чи три-фазна?
A: Типова конфігурація потужністю 11 кВт використовує три-фазне електроживлення, зазвичай 400 В змінного струму зі струмом до 16 А на фазу. Необхідно підтвердити точну електричну конфігурацію для вибраної моделі та цільового ринку.
З: Чи можна налаштувати тип транспортного роз’єму для певних ринків?
A: Так. Конфігурації роз’ємів і розеток можна вибрати відповідно до цільового ринку транспортних засобів, застосовних стандартів і доступної платформи продукту.
Питання: Чи доступні версії розеток разом із версіями прив’язаного кабелю?
A: Так. Залежно від конфігурації виробу та вимог застосування можуть бути запропоновані як версії з постійним кабелем, так і версії з розетками.


